O luci Kotor
Luka Kotor predstavlja jednu od najvažnijih pomorskih i turističkih tačaka na istočnoj obali Jadrana. Njena istorija seže u drugu polovinu XII vijeka, kada se Kotor prvi put pominje kao luka u pisanim izvorima. Tokom XIX vijeka uspostavljen je redovan parobrodski saobraćaj sa drugim jadranskim lukama, dok je krajem istog vijeka razvijen i lokalni pomorski saobraćaj u Bokokotorskom zalivu.
Izgradnjom Jadranske magistrale 1966. godine dolazi do smanjenja značaja luke u klasičnom pomorskom transportu, a već 1967. godine ukida se posljednja redovna linija. Nova razvojna faza počinje 70-ih godina, kada Kotor postaje destinacija za nautički turizam i kruzere.
Nakon zemljotresa 1979. godine izvršena je obnova i modernizacija luke, dok 1984. godine dobija status luke za međunarodni saobraćaj. Od 1992. godine funkcioniše kao stalni međunarodni granični prelaz. Od 2005. godine Luka Kotor je u potpunosti usmjerena na kruzing i nautički turizam, bilježeći konstantan rast broja brodova i putnika.
Poseban trenutak u modernom razvoju predstavlja dolazak prvog kruzera „Duchess“ 2002. godine, kao i početak saradnje sa kompanijom Costa Crociere, čime Kotor postaje važna destinacija na kruzing mapi Mediterana.
Upravljanje i organizacija
Preduzeće „Luka Kotor“ upravljalo je cjelokupnim morskim dobrom opštine do 1992. godine, dok od 1993. godine, u saradnji sa Javnim preduzećem za upravljanje morskim dobrom Crne Gore, upravlja definisanim dijelom akvatorijuma i obale – od Narodne obale u Muu do otvorenog bazena.
Tehničke karakteristike
Luka Kotor je otvorena 24/7 i opremljena za siguran prijem različitih tipova plovila.
- Geografska širina: 42°25,5’ N
- Geografska dužina: 18°46,1’ E
- Maksimalni gaz za brodove preko 150 m: 7,8 m
- UNCTAD Locode: ME KOT
- Admiralty Chart: 1582
Usluge luke
Luka pruža kompletan spektar usluga za brodove i putnike:
- pilotaža i asistencija pri manevrisanju
- vez i odvez plovila
- snabdijevanje vodom i električnom energijom
- odvoz otpada
- protivpožarna zaštita i obezbjeđenje
- logistika i carinjenje robe
- transfer putnika sa i na sidrišta
Infrastruktura i kapaciteti
Luka raspolaže sa dva veza i više sidrišta:
- Vez 1 (kruzeri): 168 m + 120 m, dubina 12,8–8,6 m
- Vez 2 (Škurda): 76 m, za manje brodove i jahte, gaz do 4 m
- Sidrišta: Kamenarovići i Orahovac
Operativna obala ima širinu od 6 metara, dok ukupna površina operativnog prostora iznosi 4.000 m², što omogućava efikasno funkcionisanje i visok nivo usluge.